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17万T动力双离合  全新途胜革了谁的命

点击数:未知 作者:admin 时间2015-09-10 16:06

  SUV市场近两年的爆发式增长,使得众厂家对此趋之若骛,竞争不断升级。尤其是在中型合资SUV市场,竞争激烈程度更是超乎想象。而就在9月5日,北京现代全新途胜宣布上市后,多款同级别车型顿时高度紧张起来,几乎在同一时间开展终端降价促销活动,竞争进一步升级。

  

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  对此,有业内人士认为,全新途胜同级别独有的1.6T涡轮增压直喷发动机+DCT7速双离合系统,15.99-23.99万元的超预期售价,以前所未有的竞价比,引发了一场中型合资SUV车型革命。

  T+D动力革命

  每一个行业的发展与进步都离不开阶段性出现的革命者。在汽车行业,也正是由于接连不断出现的革命性产品出现,才推动着行业的不断进步,让消费者能够以越来越低的代价和门槛,享用到越来越高质量高性能的汽车产品。而此次上市的全新途胜,无疑带有许多革命性产品的特征。

  

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  近两年随着汽车技术的发展和节能环保意识的增强,小排量大动力的涡轮增压车型越来越受到消费者青睐,而城市SUV经过近十年的发展,也逐渐进入T时代,在注重舒适性的同时对动力和操控性提出了更高的需求,

  动力强劲、爆发力强是T动力的最大亮点。在2013年上市的长安福特翼虎,因为搭载了涡轮增压发动机,就曾以出色的动力表现引发市场追捧。而这一次,全新途胜挟同级别独有的T动力+双离合组合而来,再一次提高了中型合资SUV车型的技术门槛,令T动力合资SUV车型的进化,进入到了一个新的维度。

  全新途胜所搭载的1.6L涡轮增压直喷发动机,其功率输出与同级别中普遍采用的2.0L发动机相比有非常明显的优势,基本上接近甚至超过2.4L车型的数据,这就是技术革命所带来的力量。同时,由于双离合变速箱的应用,不仅可以带来更好的加速性能和平顺性,同时也使油耗大幅降低,用车成本进一步下降。

  

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  不足17万元质价比革命

  在全新途胜上市前,同级别合资SUV的售价基本是18万元起步,搭载T动力的入门价基本在19万以上,拿其中两款最主流的产品来说,翼虎1.5T入门级定价19.38万,途观1.4T为19.98万,即使是普通采用自然吸气发动机的日系SUV,入门价格也大多在18万左右,全新途胜这次前所未有地给出了入门级16.99万的定价,一下将合资SUV带T的价格拉到了2万多,降到17万以内,大幅降低了消费者入手的门槛。

  更低的售价,更先进的技术配备,全新途胜在亮相伊始就给了同级产品一个下马威,更遑论其在科技配置和安全性、5年/10万公里超长整车质保等方面的全方位越级,令全新途胜的质价比达到了全所未有的高度,也为同级竞品带来不小的压力。尽管目前在此级别内的一众车型纷纷开始采用降价促销的方式对全新途胜进行阻击,但全新途胜超高质价比所带给消费者的诱惑力,恐怕也难以因此被消退。

  18-25万元区间的合资SUV市场,是目前车型最密集、最成熟细分市场,产品也呈现出越来越细分的趋势,让消费者在选车时如雾里看花。而越是这样,越是需要有革命性的产品出现,为消费者带来具有超前的用车体验。全新途胜以出色的动力系统和极具竞争力的售价,必将成为中型SUV市场中的新宠,我们也对它上市后的表现充满期待。

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